Dört yıllık dava sürecinin ardından Alman adalet sistemi, Avrupa’nın önde gelen otomotiv üreticilerinden Volkswagen’in eski yöneticilerine, Almanya tarihinin en büyük sanayi skandallerinden birinin merkezinde, dört buçuk yıla kadar hapis cezaları verdi.
Almanya’da adalet, 26 Mayıs Pazartesi günü Volkswagen’in dört eski yöneticisini, “Dieselgate” ifşalarının üzerinden on yıl geçtikten sonra, dört yıl ve altı ay hapis cezalarına kadar varan cezalarla cezalandırdı. Olay, 2015 yılında üreticinin emisyon testlerini boşa çıkararak sonuçları saptırdığını itiraf etmesiyle patlak vermişti.
Sanıklar bu davada organize suç kapsamında dolandırıcılıktan suçlu bulundu; skandal, Volkswagen’in itibarını büyük ölçüde zedeledi. En ağır ceza olarak, dört yıl ve altı ay hapis cezası, dizel motor geliştirme sorumluluğunu üstlenen yöneticinin üzerine uygulanırken, bir başka sanığa iki yıl ve yedi ay kesinleşen hapis cezası verildi. İki son sanık ise ceza erteleme ile cezalandırıldı.
Dört Yıllık Dava
Bu dava dört yıl sürdü, 174 duruşma günü, 150 tanık ve 400 sayfalık iddianame ile sonuçlandı. Müzakereler sırasında, eski yöneticiler—kendilerini kurban olarak gösterenler—suçu birbirine attı, ancak mahkeme için sorumlulukları şüpheye yer bırakmayacak biçimde açıktı. Alman adaletine göre, sanıklar dolandırıcılığa iştirak etti, emisyon testlerini sahtelecek yazılımı manipüle etti ve bu testleri standartlara uygun hâle getirdi. Gerçekte dizel motorlar, izin verilen azot dioksit (NO2) miktarının 40 katına kadar emisyon yapıyordu. 2015 yılında Volkswagen, 11 milyon aracı hileli biçimde yönlendirdiğini kabul etti. Bu hile altı uzun yıl sürmüş oldu.
Bu hile Volkswagen için çok ağır sonuçlar doğurdu. Skandal, grubun tarihinin en ağır krizlerinden birine yol açtı. Büyük bir itibar kaybının ötesinde, şirket dizel araç satın alan 250.000 müşteriye tazminat ödemek zorunda kaldı. Olay şu ana kadar Volkswagen’e 33 milyar avroya mal oldu ve hâlâ sonuçları sürüyor. Skandalın ortaya çıkmasının ardından Volkswagen hisseleri yüzde 40 değer kaybettiği için hissedarlar da tazminat talep ediyor.
Dosya Kapatılmadı
Dieselgate’in yargısal boyutu hâlâ kapanmadı. Tartışmalar, ana aktör olan eski Volkswagen patronu Martin Winterkorn olmadan sürdürüldü. 78 yaşındaki Winterkorn’ın sağlık sorunları nedeniyle davası askıya alındı. Aynı zamanda mühendisler ve yöneticilere yönelik dört başka dava da devam ediyor; toplamda Volkswagen’in 31 eski çalışanını hedefleyen davalar bulunuyor, Avrupa’nın başlıca otomotiv üreticisi olan VW bünyesindeki farklı birimlerden gelen bu davalar, grubun geleceğini yakından ilgilendiriyor.
Bugüne kadar tek bir kişi cezalandırıldı: Audi’nin eski patronu Rupert Stadler, Volkswagen grubunun on markasından biri. O, dolandırıcılık suçundan mahkum edildi ve sahtecilik nedeniyle 21 ay hapis cezası ile ertelenmiş 1,1 milyon avroluk para cezası kararı aldı. Savunması ise temyize gitti.
