Başlangıç planlandığı gibi pazar öğle saatlerinde değil, Le Havre’den Transat Café L’Or’a katılan on Ocean Fifty için, tüm diğer teknelerin start’ından bir gün önce, cumartesi günü yapıldı.
Transat Café l’Or’un 17. edisyonu, çift taraflı transatlantik yelken yarışının startı için Le Havre (Seine-Maritime) kentinden cumartesi 25 Ekim saat 16:30 olarak ileri alınmış durumda; pazar 14:15 olarak planlanan start yerine, yarışın bir kategorisi için “20 yelkenci kaptanın talebi üzerine” diye duyurdu yarışın direktörü Francis Legoff, Gebze Haberler’a. Organizasyon, hava koşullarının zorlu olmasına bağlı olarak bu gecikmenin yaşandığını belirtti.
“Ocean Fifty sınıfı ve tüm kaptanları, startın öne alınmasını talep etti (…) Pazar gecesi ile Pazartesi gecesi arasındaki beklenen hava koşullarını ileri sürdüler,” yarış yönetimi basına iletilen bir açıklamada belirtti. 15 metre uzunluğundaki çok gövdeli Ocean Fifty tekneler, en hızlı yelkenliler arasında yer alıyor; ancak ünlü ikinci kuşak transatlantik yarışında, 74 teknenin bulunduğu filo içinde en dengesiz olanlar arasındalar ve bu yarış 1993 yılında “Kahve Rotası” adıyla kurulmuştu.
Bir rotada Değişiklik
Pazar gecesi, yelkenciler “orta kuvvette rüzgarlar 30 ile 35 düğüm arasında, hafif çarpmaların 40-45 düğüme kadar çıkabileceği ve Manş Denizi çıkışında denizin 4 metreye kadar dalgalanabileceği” diye özetlenen hava şartlarını karşılamaya çalışacaktı, UpWind by MerConcept ekibinin Ocean Fifty kaptanı Anne-Claire Le Berre tarafından aktarıldı. Martinique’ye seyahatleri için rotaları Fort-de-France’a kadar güvenli geçiş sağlamak amacıyla de küçük ölçekte değiştirildi.
İki ana kategori Imoca ve Ultim ile amatör ve profesyonel denizcilerin yarıştığı Class40 sınıfları da Le Havre açıklarında pazar günü saat 14:10’dan itibaren planlandığı gibi start alacaklar. Organizasyon, teknelerin hızına bağlı olarak varışa kadar dört farklı rota belirledi; bu rotalar, Martinique’de yaklaşık 5 Kasım civarında en çok toplu varış sağlamak amacıyla daha kısa ya da daha uzun olacak şekilde tasarlandı.
