Le gouvernement compte également accélérer les délais pour l’installation des bornes dans les copropriétés.
Hükümet, kooperatif konutlarda şarj istasyonlarının kurulum sürelerini de hızlandırmayı hedefliyor. Yürütme, elektrikli araçlar için hızla ilerlemek istiyor. Hükümet, Cuma 16 Mayıs’ta, şarj istasyonlarının dağılımını hızlandırmaya yönelik bir plan sundu. Özellikle kooperatifler için kurulum sürelerini, Genel Kurul oylamasını takiben en fazla altı ay içinde tamamlanacak şekilde düşürmeyi amaçlıyor. Şebeke operatörü olarak dağıtım şirketinin, bu yönde bir eylem planını 2025’in 1 Eylülüne kadar sunması gerekiyor. Kamuya açık şarj istasyonlarıyla ilgili bilgiler (fiyatlar, kullanılabilirlik) de 2025 sonuna kadar merkezi olarak toplanacak ve sürücüler bunları karşılaştırabilecekler.
Elektrikli araçlar için satın alma teşviklerinde yapılan kesintilere rağmen hükümet bu araç türüne desteğini göstermek istiyor; “ulusal sanayi egemenliği meselesi” olarak görülen bu yaklaşım Ekonomi Bakanlığı tarafından belirtildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, tüketicileri “elektrikli araç sayısı arttıkça şarj istasyonlarının gelişimini desteklediğimizi” söyleyerek bu tutumu açıkladı.
Hedef: Yaklaşık 400.000 Şarj Ünitesi
“Saatlere göre tüketim maliyetlerini dikkate alan daha akıllı bir tarife yapısına geçmeye çalışacağız,” diye ekledi yetkili bir kaynak; “şarj ücretlerinin de daha rekabetçi hâle gelmesi bekleniyor,” dedi. Bu çerçevede özellikle “süper düşük talep” saatleri, gece ve hafta sonları ile güneş enerjisinin zirve yaptığı saatler olan 11:00 ile 17:00 arasındaki dönem hedefleniyor.
Şu anda, bakanlığa göre özel konut kullanıcılarının elektrikli araçları için şarjlarını hiçbir şekilde yönetmedikleri ve akşam eve dönerken, “elektrik yoğunluğu” yaşanan saatlerde aracı bağladıkları belirtiliyor. Enerji Piyasası Düzenleme Komisyonu, sektörü denetleyen kurum olarak AFP’ye verdiği bilgide, öğleden sonraya daha fazla düşük talep saatinin kaydırılmasını amaçlayan yeni bir sistemin, bireyler ve işletmeler için Kasım ayından itibaren uygulanmaya başlanacağını doğruladı (yüksek gerilim hattına bağlı olanlar için bu uygulama 2027 Ocak’ta başlayacak).
Yetkililer ayrıca 2030 yılına kadar kamu yolunda yaklaşık 400.000 şarj ünitesine ulaşılmasını hedeflediğini doğruladı (Nisan ayı sonundaki 168.000’e karşılık), bunların yaklaşık 50.000’inin hızlı şarj kapasitesinde olacağı ve kamu ile özel olmak üzere toplam yedi milyon şarj ünitesine ulaşılması hedeflendiğini belirtti; şu anda yaklaşık 2,5 milyon civarında şarj ünitesi mevcut.
