Efsanevi rallye-raid bu cumartesi Suudi Arabistan’da yeniden başlıyor ve bu ülke peş peşe yedinci kez yarışa ev sahipliği yapıyor.
2026 yılını başlatmak için Suudi Arabistan çölünde bir rallye-raid düzenleniyor. Dakar, 3 Ocak Cumartesi günü 48. edisyonu için geri dönüyor; Suudi Arabistan’da peş peşe yedinci kez yapılacak ve 17 Ocak’ta sona erecek. Kızıl Deniz kıyısındaki Yanbu, başlangıç ve bitişin yapılacağı şehir olacak; 325 araçta 812 yarışçı kumlar arasından yolunu bulmaya çalışacaklar ve zafer için mücadele edecekler. Gebze Haberler: sport starttan önce bilinmesi gerekenleri ayrıntılı olarak sizlere aktarıyor.
Biraz sert bir parkur ama dengeli bir yaklaşımın işareti
Başlangıç ile varış arasındaki 8 000 kilometrelik mesafede Yanbu’da 4 900 kilometrelik zamanlı özel etaplar ve 13 etap olacak. “Çok sert bir Dakar geliyor”, yarış direktörü David Castera tarafından açıklandı. Bu yıl organizatörler, “rotanın tasarımında bir denge aradılar, zorluk standardını bozmadan” şeklinde bir yaklaşımı benimsedi.
Parçalı olarak ilerleyen akıcı pistler, taşlı geçitler ve kum tepelerinin bir araya geldiği bu parkurun içinde iki maraton etapı (4-5 ve 9-10) bulunuyor ve yarışmacılar bu etaplarda bivouac-refuge adlı bir çadır kampta bir gece konaklayacaklar.
Ve en uzun etap olan 6. etap, 920 kilometreyi kapsıyor; bu etapta 331 kilometrelik bir özel etabın içinde “%100 kum ve tepecikler” bulunuyor ve Riyad’daki dinlenme gününden önce gerçekleştirilecek. “Çok sayıda kum olacak ve bazıları geceyi orada geçirecek hatta sabah saatlerinde varabilirler” mesajını Saudy başkentindeki mücadeleyle ilgili olarak David Castera vurguladı. 8. etap ise, Dakar’ın orijinal sürümünde kullanılan ve geçen yıl Classic kategorisindeki yarışçılar için yeniden devreye alınan toplu start ile başlayacak.
2026 için yenilikler arasında, bazı etaplarda özel etabın ortasında yarışmacılara yeni lastikler temin etmek ve hızlı onarımı kolaylaştırmak için destek noktalarının kurulması yer alıyor.
Loeb’in inancı sürüyor, Peterhansel geri dönüyor
812 yarışçı arasında bu edisyonda 144 başlangıç yapan, 69 ülkeden gelen ve 39 kadın yarışmacı olacak. Ancak bakışlar esas olarak nihai zaferin favorislerine odaklanacak. Otomobil kategorisinde Carlos Sainz veya 2025 edisyonunun şampiyonu olan Yazeed Al-Rajhi öne çıkan isimler olarak gösterilecek. Ayrıca Sebastien Loeb de bu yıllarda olduğu gibi ya bir ya da mümkün olan en güçlü aday olarak görülecek. Ancak rekabet oldukça sıkı; hatta Dacia’da Nasser Al-Attiyah gibi bir isim bile mevcut; onun copilotu Edouard Boulanger, Loeb’in yanında yarışarak ona ilk Dakar zaferini kazandırmaya çalıştı; 2021 yılında Loeb, Stéphane Peterhansel ile birlikte bu zaferi yaşamıştı.
“Dakar Beyefendisi” de bu yıl geri dönüyor. 1988’den beri 35 edisyon yarıştıktan sonra 2024’te “soluk almak için” yarıştan uzak kalan 60 yaşındaki sürücü, hiç yarışmadığı bir araca, yani Land Rover Defender’a biniyor ve bu araç bugüne kadar herhangi bir yarışı majör olarak katılmadı.
Motosikletlerde, iki kez en iyi derece elde ettiği (3.) sezonundan çıkan Fransız Adrien van Beveren, bu kez Daniel Sanders (defakto şampiyon), Toby Price veya Ricky Brabec gibi geleneksel rakiplerine karşı ilk zaferini arayacak.
Başlangıçta 100% elektrikli yedi motosiklet
Alternatif enerji kaynaklarının kullanımını geliştirme amacıyla 2021’den beri organizatörler ekipleri biyoyakıt kullanımına yönlendirmek için çeşitli girişimler başlatıyor. Paralel olarak, 2024 yılında başlatılan “Mission 1000” adlı yarışmada motorlarında “yenilikçi teknolojiler” kullanan belirli bir kategori için araçlar mücadele ediyor. Bu yıl, %100 elektrikli yedi motor bu yarışa katıldı ve hidrojen-biyodizel hibrit bir kamyon da bu meydan okumaya dahil edildi.
Katılan takımlar arasında bazıları önceki yıllarda da yer almış durumda ve batarya ağırlıkları ile menzil konusunda araçlar önemli gelişimler kaydetti. Toplamda yarışmacılar, 13 etapta 5 862 kilometre kat etmek zorunda olacak; bunlardan daha fazlası ise Dakar tipi pistlerde özel etaplarda olacak ve toplam 1 000 kilometreyi aşacak.
