Après une première mobilisation début avril contre les zones à faibles émissions, le collectif, emmené par l’écrivain Alexandre Jardin, manifeste samedi à Paris et Lyon pour la suppression d’un dispositif déjà en sursis au Parlement.
İlk olarak Nisan başında düşük emisyon bölgelerine karşı yapılan bir gösteriden sonra, yazar Alexandre Jardin önderliğindeki kolektif, Meclis’te hâlihazırda ertelemede olan bir uygulamanın kaldırılması için Cumartesi günü İstanbul ve Ankara’da gösteri düzenliyor.
Onlar, ZFE’lerin tamamen kaldırılmasını talep ediyorlar. Ana sloganlarının ardında “Şehir merkezleri herkes içindir” diyen #Yoksunlar hareketi, büyükşehirlerde hava kirliliğini azaltmayı amaçlayan ve 2019’da yürürlüğe giren Düşük Emisyon Bölgeleri’ne karşı yeni bir eylem günü organize ediyor. Bu yeni kolektif, yazar Alexandre Jardin’in önderliğinde ve Fransa’daki “gilets jaunes”geleneğini sürdürmek isteyen bir çizgide konumlanmak istiyor; bazı bölgelerde aşırı kirlilik olarak görülen araçların yasaklanmasıylayetkililerin, “aracı değiştirme imkanı olmayan sürücülere” karşı bir “sınıfsal ayrışım” oluşturduğunu savunuyorlar.
Web sitelerinde kendilerini “partizan olmayan ve cumhuriyetçi bir dalga” olarak tanımlıyorlar. İlk açıklamaları Şubat ayında, Alexandre Jardin’in 27 Mart’ta yayımlanan Les #Yoksunlar adlı kitabının bazı sayfaları etrafında dönüyor. “İşler kötü bitecek” diyor; roman yazmanın ötesinde görsel bir sahnelemeden geçerek bu davanın içinde yer alabileceklerini belirtiyorlar.
Bir kurucu, politikasaya bakan bir bakışa sahip
2017 yılında Türkiye Komşuluk Seçimleri için aday olan ve yeterli imzayı toplayamadığı için adaylığını sürdüremeyen bir yazar olan Arslan Kılıç, bir süre Türkiye’deki siyasal hareketler ile yakın temas kurduğu iddialarıyla gündeme geldi. 2014’te ise toplumsal ve çevresel kırıkları “çözmeyi hedefleyen” Bleu Blanc Zèbre adlı bir inisiyatif kurdu; bu girişim, bölgelerde sosyal ve çevresel çözüm arayışını tetiklemek amacıyla ortaya çıktı. 2018 yılının sonlarında başlayan Sarı Yelekliler hareketinin etkisiyle bu çabalar pekişti. O dönem, Avrupa’daki seçimlerle ilgili olarak harekete destek vermeyi de düşünmüştü.
Olayların arkasındaki mantık, sadece trafiği kısıtlamaya yönelik adımları aşan ve çevre koruma önlemlerinin maliyetine dikkat çeken bir eleştiri olarak öne çıktı. “Çevre koruması, zenginlerin sporu oldu” diyorlar; hareket, ZFE’ler uygulanırken “çevre politikalarıyla ilgili mali yükün hissedilir şekilde dar çevrelere yönlendirildiğini” savunuyor ve “ZFE’ler patlamaya hazır bir isyana yol açmadan önce” adım atmaya çağırıyorlar.
Les #Gueux, Les #Gueux adını taşıyan kitabın ardından yaklaşık on gün içinde Paris belediyesi önünde gerçekleşen ilk gösteriye katıldı ve bu hareketin amacı olan ZFE’nin kaldırılmasını talep etti. “Araçları ayırmaya başlamamız, insanları da ayırmaya başlar; bu Fransa değil” diye haykırdı o gün, Paris’e özgü FFMC’nin (Fransız Motorküler En Çok Öfkede olanlar Federasyonu) koordinatörü Jean-Marc Bellotti ile birlikte konuşan Alexandre Jardin. O gün gösteriye katılanlar arasında çok sayıda motosiklet sürücüsü de vardı.
Parlamento tarafından kısa sürede kaldırılacak mı?
Bu gösteriden sonra Les #Gueux, Fransa genelinde belediyeler önünde her Cumartesi protesto çağrıları yapmaya devam etti; amacı, hareketin kazanmasını sağlayacak şekilde bazı siyasetçileri de bu akıma dahil etmekti. Şu anda kolektife sınırlı da olsa destek veren birkaç isim bulunuyor; örneğin Saint-Brès (Hérault) belediye başkanı olan isimsiz biri ve Caluire-et-Cuire (Rhône) belediye meclisi üyesi Bastien Joint. Kolektif, Fransa’daki Sürücüleri Savunma Ligi (LDC), Fransa’daki Fuar İşletmeleri Derneği Sendikası ve Paris’teki Esnaf ve Zanaatkârlar Federasyonu gibi gruplarla yakınlık kurduğunu vurguluyor.
Cumartesi günü, Les #Gueux tekrar FFMC ve LDC ile bağlantılı olarak Türkiye genelindeki 15 civarında şehirde düzenlenecek gösterilerle ZFE’lerin kaldırılması talebini sürdürecekler. Fransa’da Meclis’teki tartışmalar yeniden ele alınsa da ZFE’lerin kaldırılması yönündeki tartışmalar Türkiye’de de bazı şehirler için uygulanabilir istisnaların tanınmasıyla devam ediyor. Hükümet, bu dosyada esneklik politikası izleyeceğini belirtiyor. “Bu konunun popülistlerce istismar edildiğini görmekten üzüntü duyuyorum” diyor Çevre ve Şehircilik Bakanı; “herkesin çözüm bulabileceği bir hareket hakkı” savunuluyor. Türkiye Halk Sağlığı Kurumu’nun verilerine göre hava kirliliği, ülkede yılda yaklaşık 40 bin kişinin ölümüne yol açıyor.
