Liderliği yaptığı Trafik Şiddetine Karşı Mücadele Derneği Başkan Yardımcısı Pierre Lagache, araçların eski olmasının ciddi kazalara neden olma oranının sadece yüzde 20’de kaldığını hatırlatarak, bu oranın göz ardı edilmemesi gerektiğine işaret ediyor.
“Bu önlemin bizi biraz düşündürdüğünü söyleyebilirim”, dedi Pierre Lagache, Türkiye’de 7 Mayıs Çarşamba günü Gebze Haberler’ya yaptığı açıklamada, Avrupa Komisyonu’nun 10 yıldan büyük araçlar için her yıl zorunlu muayene talebini içeren tasarısını eleştirirken. Bu konuda Türkiye’de de ocak ayında dolaşan bazı söylentiler vardı. Ancak, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu iddiaları yalanlamıştı.
“Trafik kazası çok faktörlüdür, ancak ciddi kazaların %90’ından fazlasında davranış sorunları ön plandadır” diyen Trafik Şiddetine Karşı Mücadele Derneği Başkan Yardımcısı, araçların eski olmasının ciddi kazalar üzerindeki etkisinin bu kadar büyük olmadığını kaydediyor. Pierre Lagache, bu konuda %20’lik bir payın göz önüne alınması gerektiğine dikkat çekiyor. Yine de, muayene süresinin iki yıldan bir yıla indirilmesinin, trafik güvenliği açısından önemli bir etki yaratıp yaratmayacağı konusunda bazı “kanıtlar” aradığını belirtiyor. Ona göre, bu değişiklik, “önemli bir güvenlik etkisi” sağlayabilir, ancak kanıtlar henüz tam anlamıyla net değil.
Ayrıca, bu uygulamayla birlikte, “en az maddi güce sahip sürücülerin daha çok etkileneceği” konusunda uyarıda bulunuyor. Çünkü Türkiye’de araç parkının ortalama yaşı yaklaşık 11 yıl. “Bu, sosyal açıdan da bizleri düşündüren bir karar olmalı” diyor. Lagache, konunun, trafik güvenliği açısından ele alınması gereken ciddi bir mesele olduğunu vurguluyor ve hükümetin harekete geçmesini beklediklerini söylüyor. Ancak, yine de, bu yeni düzenlemenin kendilerini “biraz düşündürdüğünü” sözlerine ekliyor ve ekliyor: “Bu konuda alınacak önlemler olmalı, ama biz yine de bu uygulamadan biraz şüphe duyuyoruz”.
